Design aprimorado e interior mais sofisticado: o que muda no híbrido mais vendido da BYD. Confira os detalhes
Lucia Camargo Nunes
@viadigitalmotorsoficial
O BYD Song Plus chega à linha 2026 com novidades fruto de um feedback direto dos consumidores, resultando em um produto mais alinhado às suas demandas.
Visualmente, o Song Plus 2026 apresenta um design global repaginado e alinhado ao Song Plus Premium, topo de linha.
O SUV médio mantém a essência, mas com linhas mais fluidas e detalhes mais marcantes, como os faróis Dragon Face 3.0 de contornos mais afiados e a integração da parte frontal às novas rodas de 19 polegadas.
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Atrás, as alterações são mais sutis: as lanternas continuam interligadas pela barra, mas a placa foi movida da posição no para-choque para a tampa do porta-malas.
O Song Plus 2026 teve um ligeiro aumento no comprimento (de 4,70 para 4,77 metros de comprimento) apresentou ligeiras mudanças em seu tamanho, com aumento no comprimento de 4.705 mm para 4.775 mm e está 1 cm mais baixo (1,67 metro de altura).
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Interior renovados e novos conteúdos
O console central está mais clean com a manopla de câmbio mais fina, igualando-se ao Song Premium e Seal. A tela multimídia de 15,6” giratória oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio e possui software mais ágil e personalizável. O painel digital tem 12,3” e o ar-condicionado digital é de duas zonas.
Entre as novas opções de cores internas a novidade é a combinação caramelo e preto.
Em termos de tecnologia, o destaque é o head-up display, que projeta informações importantes como velocidade e dados do sistema Adas diretamente no para-brisa. A conectividade inteligente é expandida com o BYD App e a chave NFC/Bluetooth, permitindo controlar o veículo remotamente, mesmo sem acesso à internet.
O sistema de som Infinity by Harman com 10 alto-falantes e subwoofer também é novidade. O Song Plus ainda traz novos assistentes de condução, como alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem de tráfego cruzado traseiro e limitador de velocidade inteligente.
O espaço no banco traseiro continua muito bom, graças ao entre-eixos de 2,76 metros que não mudou. Em contrapartida, o porta-malas perdeu 22 litros, e agora tem a mesma capacidade da Premium, 552 litros. Mesmo assim, ele é imenso.
Alterações no desempenho do Plus
A linha Song Plus mantém a tecnologia DM (Dual Mode) e a bateria Blade. O Plus 2026 está com motor elétrico mais potente, com 197 cv, em comparação aos 179 cv do Song anterior, aliado ao motor a gasolina 1.5 que sozinho rende 98 cv. A potência total combinada dos dois motores foi mantida em 235 cv.
O novo motor elétrico do Song Plus 2026, de tração dianteira, tem torque de 30,6 kgfm, ligeiramente inferior ao do modelo 2025 (32,2 kgfm), mas seu desempenho é superior: o híbrido acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, em comparação aos 8,5 segundos do modelo anterior.
Já a autonomia da versão Plus 2026, que tem bateria de 18,3 kWh, reduziu de 68 km para 63 km (Inmetro). Vale lembrar que a bateria só aceita recarga em corrente alternada de até 6,6 kW.
Mais autonomia e recarga rápida na versão Premium
A versão Premium, com tração integral, manteve os motores elétricos em cada eixo (204 cv no dianteiro e 163 cv no eixo traseiro) enquanto o 1.5 litro rende 130 cv. Combinados, o os motores do Song Plus Premium geram 324 cv. Ele faz de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos.
O Song Plus Premium agora conta com a bateria Blade ampliada para 26,6 kWh (em comparação aos 18,3 kWh anterior).
Essa mudança resulta em uma autonomia elétrica estendida que saltou de 52 para 87 km (Inmetro). Outro avanço para a versão Premium é a recarga rápida de 18 kWh DC, que permite carregar a bateria completamente em menos de 90 minutos.
A BYD diz que a aceitação do público transformou a versão Premium, que começou como uma edição comemorativa, em uma versão permanente na linha.
Preços e Garantia
O BYD Song Plus 2026 chega custando R$ 249.990 para a versão padrão (cerca de R$ 5 mil a mais que a anterior) e R$ 299.800 para a versão Premium (mesmo valor do 2025).
Ambos oferecem garantia de 6 anos para o veículo e 8 anos para a bateria, sem limite de quilometragem.
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