Passageiros da Linha 9-Esmeralda enfrentaram dificuldades para se deslocar na manhã desta quarta-feira (24) após uma falha elétrica comprometer a operação dos trens. O problema provocou aumento nos intervalos, plataformas cheias e reclamações sobre a falta de informações aos usuários.
A ViaMobilidade informou que acionou o Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência (Paese), disponibilizando ônibus para atender os trechos afetados. Segundo relatos de passageiros, o serviço foi anunciado entre as estações Granja Julieta e Morumbi, além de outros pontos impactados pela ocorrência. No entanto, usuários afirmaram que os coletivos demoraram para chegar.
Na estação Pinheiros, passageiros também relataram dificuldades para obter informações sobre a falha. Muitos usuários que desembarcaram da Linha 4-Amarela para realizar a integração afirmaram que só tomaram conhecimento do problema ao chegar à plataforma da Linha 9.
Além dos atrasos, passageiros relataram superlotação nas composições. Segundo relatos, um dos trens permaneceu parado por cerca de 12 minutos antes de seguir viagem. Quando partiu, estava completamente lotado, impedindo o embarque de parte das pessoas que aguardavam na estação.
Leia também
Mudança operacional contribuiu para a lotação
De acordo com os usuários, a suspensão temporária da operação em looping também impactou a circulação dos trens. Com a alteração, as composições vazias deixaram de ser inseridas em pontos estratégicos da linha e passaram a chegar apenas a partir de Osasco, aumentando a concentração de passageiros nos vagões.
“Está mais fácil pegar o ônibus do que embarcar na Linha 9. Quando o trem chega, fica parado por 10 ou 15 minutos e sai abarrotado. Às vezes passa um pouco mais vazio, mas logo lota novamente”, relatou um passageiro.
Operação começou a ser normalizada
No fim da manhã, a ViaMobilidade informou que a circulação entrou em processo de regularização após o encerramento da operação em via única entre as estações Granja Julieta e Morumbi-Claro.
Segundo a concessionária, os intervalos passaram a ser reduzidos gradualmente até retornar ao padrão previsto para o horário. A empresa também informou que retomaria a operação em looping, com a circulação de trens nos trechos Osasco–Varginha e Pinheiros–Varginha, modelo adotado normalmente na Linha 9-Esmeralda.
—
Jornalismo regional de qualidade
Há mais de 18 anos, o GIRO noticia os acontecimentos mais importantes nos seguintes municípios: Araçariguama, Barueri, Cajamar, Carapicuíba, Cotia, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Santana de Parnaíba, São Roque e Vargem Grande Paulista. Agora, juntam-se a eles, as cidades de São Paulo e Taboão da Serra.
Siga o perfil do jornal no Instagram e acompanhe outros conteúdos.
