O Governo do Estado de São Paulo promete entregar no dia 22 de dezembro a primeira parte do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas. As informações foram divulgadas pela rádio CBN, na terça-feira (09). A obra estava há mais de uma com atrasos, paralisações e revisões contratuais.
O trecho contempla o segmento entre os quilômetros 129 e 154, ligando as rodovias Dutra e Fernão Dias. Já o trecho que liga a Fernão Dias à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, conectando ao Rodoanel Oeste será inaugurada em 2026.
Nesta etapa, serão inaugurados 26 quilômetros de pistas, com três faixas de rolamento, quatro túneis e pórticos de pedágio. Segundo a CBN, também serão instaladas câmeras inteligentes ao longo do trecho, que serão monitoradas em tempo real pelo Centro de Controle Operacional.
Rodoanel Norte: obras ocorrem em duas frentes
As obras do Rodoanel Norte têm investimento total de aproximadamente R$ 3,4 bilhões (Divulgação/Governo do Estado de SP)
O Trecho Norte do Rodoanel começou a ser construído em 2013 e deveria ter sido concluído em 2016, mas acumulou interrupções após problemas estruturais, como o desabamento de túneis, além de disputas contratuais. Em 2018, as obras foram totalmente paralisadas, e a Dersa rescindiu os contratos alegando abandono dos trabalhos.
Para retomar o projeto do Rodoanel Norte, o governo estadual paulista precisou atualizar custos, revisar o traçado – que atingia áreas de preservação ambiental – e corrigir falhas técnicas.
O leilão de relicitação só ocorreu em março de 2023, com contrato assinado em agosto. As obras foram retomadas, de fato, em abril de 2024. A construção foi retomada com seis meses de antecedência em relação ao prazo previsto e está dividida em dois setores.
A concessionária Via SP Serra, responsável pela execução, também promove treinamentos e capacitação de profissionais, além de contratar jovens aprendizes por meio do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai).
De acordo com a gestão estadual, durante os trabalhos, serão gerados 10 mil empregos diretos e indiretos. Atualmente, cerca de 5 mil profissionais atuam nas frentes de trabalho.
Entre os benefícios da abertura do novo estão a redução de congestionamentos e a retirada de veículos pesados das marginais, o que contribuirá para a melhoria da qualidade do ar, a redução do tempo de viagem e o acesso mais eficiente ao Porto de Santos.
Com investimento total de aproximadamente R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 1,35 bilhão aportado pelo Estado de São Paulo e R$ 2 bilhões pela concessionária, a obra do Rodoanel Norte conta com fiscalização da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp).
*com informações da CBN
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