O novo Porsche Cayenne já está entre nós. A rede Stuttgart colocou à venda a terceira geração do sofisticado SUV.
Entre as evoluções, o Cayenne recebeu novo estilo, motores e tecnologia. São três versões: a de “entrada” vem com motor 3.0 V6 turbo de 344 cavalos de potência por R$ 423 mil. A opção S traz sob o capô um 2.9 V6 biturbo que gera 446 cv e sai a R$ 523 mil. E o top Cayenne Turbo oferece um poderoso V8 4.0 biturbo que atinge 557 cv por R$ 733 mil. A transmissão para todos é automática de oito marchas, com tração integral.
Com quase 8 cm a mais em seu comprimento, o Porsche ficou com aspecto mais esportivo, uma silhueta mais alongada e um pouco mais baixa. O porta-malas cresceu e agora oferece 770 litros.
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Outra novidade é o sistema 4D Chassis Control, que interliga todos sistemas de chassi que atuam no veículo. Ele analisa, de modo centralizado, a situação de direção em todas as três dimensões (acelerações longitudinal, transversal e vertical). As informações otimizadas são calculadas e disponibilizadas aos sistemas e assim se configura a quarta dimensão.
No design, a traseira passou pela maior modificação, com lanternas mais finas. Na frente, são novos o capô, faróis e para-lamas. Para o Brasil as rodas são de 20 ou 21 polegadas. O interior conta com um novo console central, tela da central multimídia de 12″ e quadro de instrumentos digital.
