Atualmente os sedãs médios só perdem em quantidade de modelos à venda para SUVs. Mas enquanto o segmento de utilitários esportivos briga por cada unidade vendida, numa disputa acirrada, o de sedãs tem no Corolla seu líder isolado: em 2017, o Toyota abocanhou 43% da categoria (66.188 unidades) tendo o Civic atrás com 16,8% (25.871 vendidos).
Nesse cenário, a Toyota lança a linha 2019 do Corolla, que traz como principal “novidade” o preço mais acessível para a versão de entrada GLi 1.8, que passa a custar R$ 89.990 (antes era R$ 92.960).
Mas as demais versões tiveram alta de preço: a XEi 2.0 saltou de R$ 104.850 para R$ 105.690 e que passa a ter opção de interior preto; a XRS 2.0 foi de R$ 110.390 para R$ 111.270 e a Altis 2.0 subiu de R$ 117.900 para R$ 118.850. Toda a linha vem equipada com transmissão CVT que simula sete marchas.
