O trecho 2 do Rodoanel Norte Mário Covas deve ser concluído em setembro de 2026. O trecho contará com 20 quilômetros, atravessará os municípios de São Paulo, Guarulhos e Arujá, conectará a via à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães.
As informações foram divulgadas durante a inauguração do trecho 1 do Rodoanel Norte, feita pelo Governo do Estado de São Paulo na segunda-feira (22) e que entrou em operação nesta terça-feira (23). .
As obras seguem em andamento no Trecho 2, que está com cerca de 30% de execução, e o empreendimento deve gerar aproximadamente 10 mil empregos diretos e indiretos ao longo de todo o período de obras. No total, a área norte da rodovia terá 44 km.
Dividido em quatro partes (Oeste, Sul, Leste e Norte), o Rodoanel terá 176 km de extensão quando estiver totalmente finalizado. O projeto original previa a conclusão das obras em oito anos, até 2006, com o objetivo de desviar o tráfego de passagem, especialmente de caminhões, das vias internas da capital, como as marginais Tietê e Pinheiros.
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“A conclusão das obras do Rodoanel Norte beneficia não apenas a região. O empreendimento vai possibilitar a ligação do Porto de Santos com a rodovia Fernão Dias, que liga os estados de São Paulo e Minas Gerais ao Nordeste. Também irá facilitar o acesso dessas regiões ao Porto de Santos, expandindo o tráfego e o transporte de produtos e, consequentemente, a competitividade da Baixada Santista”, afirma o Governo do Estado de São Paulo.
Detalhes do primeiro trecho
A primeira metade do trecho norte do Rodoanel Mário Covas compreende dos km 129 ao km 153 (Divulgação/Governo do Estado de SP)
A primeira metade do trecho norte do Rodoanel Mário Covas compreende dos km 129 ao km 153, entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias. Após seis anos de paralisação, as obras foram retomadas pelo Governo Tarcísio em abril de 2024 – seis meses antes em relação ao cronograma.
“A abertura do primeiro trecho melhora o fluxo viário, reduz congestionamentos e retira os veículos pesados das marginais, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e a redução do tempo de viagem”, destaca o Governo do Estado de São Paulo.
O trecho 1 do Rodoanel Norte conta com três faixas de rolamento, quatro túneis que somam dois quilômetros de extensão, e a construção de obras de arte especiais como pontes e viadutos. A expectativa é de que cerca de 40 mil veículos utilizem diariamente o novo trecho, mais da metade deles caminhões e carretas.
A extensão vai passar a operar com uma Base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) no km 135, equipada com estacionamento, banheiros, água potável e área de descanso. Também contará com um Centro de Controle de Operações (CCO) no km 156 e com uma base da Polícia Militar Rodoviária, que será responsável pela segurança pública no trecho.
“Além disso, reforçando o compromisso com a preservação da biodiversidade, o trecho contará com quatro passagens subterrâneas de fauna com monitoramento, reduzindo os atropelamentos dos animais silvestres abrigados na região”, ressalta a gestão executiva estadual.
Rodoanel Norte
As obras do trecho norte do Rodoanel Mario Covas são executadas pela concessionária Via SP Serra, do Grupo Via Appia. O segmento total terá 44 quilômetros de extensão, passando por São Paulo, Guarulhos e Arujá.
O projeto integra o programa SP pra Toda Obra, programa do Governo de São Paulo que prevê melhorias em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e pelas concessionárias, com supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O investimento de R$ 30,5 bilhões, o maior da história do estado de São Paulo.
O trecho norte do Rodoanel tem investimento total de aproximadamente R$ 3,4 bilhões — sendo R$ 1,35 bilhão aportado pelo Estado de São Paulo e R$ 2 bilhões pela concessionária. Durante o período de obras, serão gerados 10 mil empregos diretos e indiretos ao longo de sua execução.
O projeto é coordenado pela Secretaria de Parcerias e Investimentos do Estado de São Paulo (SPI), com fiscalização da Artesp.
A via contará com 32 câmeras, inclusive nos túneis, cinco painéis de mensagens, e todo o trecho contará com cobertura 4G, garantindo o funcionamento do sinal de celular, inclusive nos túneis. A rodovia contará com dois pórticos do Siga Fácil (pedágios de free flow) e os usuários de tag terão 5% de desconto na tarifa.
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