Não poderia ser diferente. Em um dos países que mais sofre com a poluição, a eletrificação vem para ficar. O Salão de Pequim, que vai até 4 de maio, na China, trouxe diversos lançamentos mundiais e outros lançamentos para aquele mercado, com destaque para modelos que investem nas versões elétricas e híbridas.
Apesar das marcas nacionais, são os alemães e japoneses as estrelas do evento.
A Audi levou uma versão alongada do Q5 a Pequim: o Q5L faz estreia mundial como primeiro SUV da marca em uma versão longa. Foram aumentados em 88 milímetros na distância entre os eixos e comprimento. Com isso, o banco traseiro ganhou 110 milímetros adicionais no espaço para os joelhos. O motor é o 2.0 TFSI de quatro cilindros, disponível nas versões com 190 cv ou 252 cv.
As versões alongadas fazem sucesso entre os chineses. A Mercedes-Benz levou o Classe A Sedan na versão L, com entreeixos 6 cm maior que o convencional. Os motores são os mesmos do hatch que virá ao Brasil ainda este ano, de motores 1.4 e 2.0 turbo.
A BMW faz a estreia mundial do iX3, conceito do primeiro veículo da marca BMW movido exclusivamente a energia elétrica. O motor elétrico gera potência superior a 270 cavalos e sua bateria de alta tensão proporciona autonomia de mais de 400 quilômetros e será produzido pela joint-venture BMW Brilliance Automotive, em Shenyang, na China.
Já a japonesa Lexus, marca de luxo da Toyota, apresenta o sedã médio de luxo ES renovado. A sétima geração traz maiores espaço interno, silêncio a bordo e nível de equipamentos de segurança. A versão a gasolina é V6 3.5 V6 de 308 cv. O híbrido ES 300h traz propulsor a gasolina de 2,5 litros e um elétrico, que juntos têm potência combinada de 207 cv.
