As estações das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda receberam obras de melhoria para garantir a mobilidade e acessibilidade dos passageiros nos últimos quatro anos. As ações ocorreram em 33 das 42 estações que compõem as linhas que ligam as cidades da Região Oeste à capital paulista.
As ações foram feitas pela ViaMobilidade, concessionária que administra as rotas e que investiu R$ 542 milhões na modernização do transporte ferroviário. Foram realizadas a implantação de 15 escadas rolantes, 15 elevadores, 9 passarelas e cerca de 13 km de piso tátil, facilitando o acesso a pessoas com deficiência visual. As duas linhas transportam diariamente mais de 800 mil passageiros.
De acordo com pesquisa do instituto Atlas Intel, realizada em outubro de 2025 com os usuários, as duas linhas tiveram uma evolução de 77% nos quesitos mobilidade e acessibilidade desde o início da concessão, em 2022.
Entre as entregas mais recentes ocorreu na Estação Jandira, da Linha 8-Diamante, onde foram implantadas duas escadas rolantes em substituição a uma antiga escada fixa de ferro que limitava o fluxo dos passageiros que acessam o terminal.
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“Acessibilidade, mobilidade e modernização englobam também elementos de orientação, revisão e adequação da comunicação visual, implantação e adequação de sanitários acessíveis e a adaptação de passeios e acessos externos em ambas as estações”, explica o Governo do Estado de São Paulo.
O pacote de ações ainda conta com a reforma e inclusão de infraestrutura cicloviária de apoio, com paraciclos e canaletas para transporte de bicicletas nas escadas, bem como a inserção de dispositivos de ordenamento e segurança, como alambrados e bloqueios, para evitar travessias inadequadas.
Tecnologia Sensorial nas Linhas 8 e 9
Passarela da Estação Domingos de Moraes, na Linha 8-Diamante, recebeu melhorias (Divulgação/Governo de SP)
A concessionária responsável pelas duas linhas passou a usar uma tecnologia sensorial inovadora no treinamento de agentes de atendimento, seguranças e operadores de trem. Durante o processo, eles utilizam uma roupa sensorial de 10 quilos com limitadores de articulação e óculos que simulam diferentes condições visuais.
O objetivo é fazer com que os funcionários possam vivenciar os desafios enfrentados por idosos e pessoas com deficiência durante a circulação pelo sistema ferroviário.
A expectativa é que, até o fim deste semestre, mais de 1.200 colaboradores participem da experiência, que combina conteúdo teórico sobre acessibilidade e atividades práticas.
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