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Leapmotor C10: conheça o primeiro híbrido com tecnologia Reev do Brasil

SUV chinês da Leapmotor combina motor elétrico e gerador a combustão com autonomia de até 950 km e consumo de 71,5 km/l
Com dimensões avantajadas (4,74m de comprimento, 2,82m de entre-eixos), o C10 incorpora maçanetas retráteis e persianas frontais móveis (Divulgação/Leapmotor)

A montadora chinesa Leapmotor, estabelecida em 2015 e tendo o grupo Stellantis como acionista estratégico, desembarca no mercado brasileiro apresentando o SUV C10 em duas configurações distintas: totalmente elétrica e uma versão híbrida equipada com tecnologia Reev de autonomia prolongada.

O modelo está disponível por R$ 189.990 na configuração elétrica e R$ 199.990 na versão ultra-híbrida, sendo pioneiro no Brasil ao utilizar o sistema Reev, no qual o propulsor a combustão atua exclusivamente como gerador elétrico, nunca tracionando as rodas diretamente.

A entrada da marca no País conta com apoio estratégico da Stellantis, que realizou aportes em 2023 e consolidou uma joint venture no ano seguinte para expansão internacional. A estrutura comercial inicial contempla 36 pontos de venda distribuídos por 29 municípios brasileiros.

Características técnicas e desempenho

Ambas as configurações empregam propulsão elétrica síncrona com ímãs permanentes e tração traseira, entregando 32,6 kgfm de torque. A potência alcança 218 cv no modelo elétrico e 215 cv na versão híbrida, com sprint de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 170 km/h.

As baterias LFP de 28,4 kWh operam em 400V com sistema de resfriamento líquido. O recurso V2L possibilita alimentar equipamentos externos. A recarga aceita conectores Type 2 (6,6 kW AC) e CCS2 (65 kW DC), completando de 30% a 80% em apenas 18 minutos no modo rápido.

O sistema oferece quatro perfis de condução: EV+ (prioridade bateria), EV (urbano), Combustível (viagens) e Power+ (gerador imediato). Durante testes em rodovia, o veículo percorreu 130 km alternando entre modo elétrico e combustível, registrando impressionantes 71,5 km/l.

Design e equipamentos

Com dimensões avantajadas (4,74m de comprimento, 2,82m de entre-eixos), o C10 incorpora maçanetas retráteis e persianas frontais móveis. O porta-malas comporta 465 litros (versão elétrica) ou 435 litros (híbrida).

Internamente, destaca-se a central multimídia Leap One de 14,6 polegadas que concentra praticamente todos os comandos. O sistema de áudio Theatre Sound entrega 840W através de 12 alto-falantes. Os bancos dianteiros oferecem ajustes elétricos, aquecimento e ventilação.

O pacote Leap Pilot reúne assistências avançadas de condução, sete airbags e câmeras 360°. A manutenção inclui três revisões por R$ 2.684, valor 20% inferior aos concorrentes. Parcerias com WEG, GreenV e Zletric garantem infraestrutura de recarga, com wallbox gratuito para compradores da versão elétrica.

O modelo B10 elétrico, de porte de SUV médio, chega em janeiro por R$ 172.990.

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