A General Motors na América do Sul e a Comexport divulgaram o começo da fabricação de veículos elétricos no Brasil, sob a marca Chevrolet, com produção na Planta Automotiva do Ceará (Pace).
A montagem do Chevrolet Spark EUV está planejada para este ano. Essa mesma fábrica foi responsável pela produção do jipe Troller, até setembro de 2021, sob administração da Ford.
Atualmente disponível em 138 concessionárias Chevrolet, a versão Activ do Spark EUV, que é importada da China, é totalmente elétrica, com um motor de 101 cavalos de potência e torque de 18,4 kgfm. Sua bateria de 42 kWh proporciona uma autonomia de 258 km.
No interior, possui painel digital de 8,8 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, câmera 360°, sensores diversos, faróis automáticos e um pacote de segurança que inclui alerta de colisão, frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo.
Esta única versão do Chevrolet Spark tem preço sugerido de R$ 160 mil.
Projetado para ser acessível
O Chevrolet Spark EUV foi projetado para ser acessível, com design robusto focado na otimização do espaço interno. O projeto foi desenvolvido globalmente, mas contou com a participação da engenharia da GM na América do Sul, passando por testes em diversas condições, o que resultou em uma altura em relação ao solo ideal para as estradas brasileiras.
O veículo é construído sobre uma arquitetura dedicada a carros elétricos, o que garante maior rigidez estrutural e um aproveitamento de 67% do volume total para passageiros e bagagem, um diferencial para o segmento.
O Spark acomoda quatro passageiros e oferece dois porta-malas: um traseiro de 355 litros e um frontal de 35 litros.
O aplicativo MyChevrolet Charging App facilita a localização de pontos de recarga e o gerenciamento de pagamentos.
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