Veículo é o primeiro 100% elétrico a atingir essa marca. Campeão de vendas de todos os tempos estará disponível para venda em mais de 12 novos mercados neste ano
Leaf é um dos elétricos mais vendidos do mundo - Foto: Nissan
O Nissan LEAF tornou-se o primeiro carro elétrico da história a ultrapassar as 400 mil unidades vendidas, consolidando a posição de liderança do modelo 100% elétrico na mudança global para uma mobilidade mais sustentável.Lançado em 2010 como o primeiro veículo 100% elétrico produzido em grande escala, o Nissan LEAF lançou a tendência de tornar a praticidade e a empolgação da condução elétrica acessível a clientes além do segmento de luxo. Há menos de uma década, os carros elétricos eram vistos como produtos de nicho e os clientes do LEAF eram principalmente os "early adopters" (aqueles que são os primeiros clientes a adquirir um produto inovador, de ruptura).Hoje, um número crescente de consumidores afirma que seu próximo carro poderá ser elétrico. Os clientes preferem o LEAF porque ele é mais potente, tem uma performance ágil e conta com tecnologias avançadas, como o sistema de condução semiautônoma ProPILOT1, além dos benefícios da mobilidade sustentável."Este grande marco é uma sólida demonstração que 400 mil clientes – um número que não para de crescer – valorizam o Nissan LEAF pela segurança, conexão e empolgação que ele entrega", comentou Daniele Schillaci, Vice-Presidente Executivo e diretor mundial de marketing, vendas e veículos elétricos na Nissan. "O LEAF continua sendo o ícone da Mobilidade Inteligente da Nissan, a nossa estratégia para mover as pessoas para um mundo melhor".Quando lançou o LEAF da primeira geração, a Nissan afirmou que se tornaria um líder mundial na produção e promoção de veículos com zero emissão de gases de escape. A empresa se comprometeu a trabalhar com governos e empresas de energia para apoiar a adoção de veículos elétricos, tornar a recarga mais fácil e prática e desenvolver o uso da segunda vida para baterias de carros elétricos.Desde então, a Nissan firmou parcerias em todo o mundo sob a iniciativa "Nissan Energy". Estas parcerias alavancarão a capacidade das baterias de carros elétricos a armazenar energia e compartilhá-la com residências, empresas e a rede elétrica – tornando os carros elétricos ainda mais úteis, além de promover o uso eficiente da energia.Nesse período, os proprietários do LEAF já percorreram um total de mais de 10 bilhões de quilômetros. O número de veículos LEAF vendidos desde 2010 é suficiente para economizar 3,8 milhões de barris de petróleo por ano.Em 2018, o LEAF não foi apenas o veículo elétrico campeão de vendas na Europa, mas também o carro mais vendido de qualquer segmento na Noruega. O Nissan LEAF é produzido em três fábricas: Oppama, no Japão; Sunderland, na Inglaterra; e em Smyrna, Tennessee, nos EUA.O Nissan LEAF já está disponível em mais de 50 mercados. Até o fim do ano, ele também chegará a 7 novos mercados na Ásia e Oceania. Ainda no primeiro semestre, o modelo passa a ser vendido em na América Latina, em sua primeira fase de introdução na região: Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, Uruguai e Porto Rico. Desde o ano passado, o veículo 100% elétrico já está disponível através de um programa exclusivo de pré-venda no Brasil, Chile, Colômbia e, desde janeiro, para a Argentina. As informações de pré-vendas estão disponíveis nos sites da marca nesses países.Novo LEAF O powertrain do LEAF3 de segunda geração, que foi lançado em 2017, 110 kW (149 cavalos) de potência e 32,6 kgfm (320 Nm) de torque. Recentemente, um modelo com um novo motor passou a integrar a gama: o Nissan LEAF e+, que oferece ainda mais potência e aproximadamente 40% de autonomia adicional4. O LEAF e+ começou a ser vendido no fim de janeiro, no Japão. As vendas serão iniciadas nos EUA a partir do segundo trimestre deste ano e ele chegará logo depois à Europa.O Nissan LEAF personifica os três pilares da Mobilidade Inteligente da Nissan – Propulsão Inteligente, Condução Inteligente e Integração Inteligente. Os motores elétricos inovadores do veículo são uma demonstração da Propulsão Inteligente. Já a Condução Inteligente é representada pelo sistema ProPILOT, que já está disponível em vários mercados. Desenvolvido para condução em uma única faixa de rodagem em autoestradas, o sistema ProPILOT mantém a velocidade e a posição na faixa de rodagem, ajudando a reduzir a fadiga do condutor. Por sua vez, o sistema ProPILOT Park, que está disponível em modelos comercializados no Japão e na Europa, acelera, freia e manobra o veículo para dentro de uma vaga de estacionamento.5Integração Inteligente da NissanO Nissan LEAF também abriu caminho para um novo mundo de possibilidades de energia limpa, que vai além de um transporte eficiente.Por exemplo, o ecossistema Nissan Energy está centrado nos veículos elétricos Nissan que fazem deles mais úteis aos clientes, maximizando a capacidade de armazenagem e compartilhamento de energia de suas baterias. O sistema Nissan Energy permite que os proprietários de veículos elétricos conectem facilmente seus veículos à rede elétrica, para recarregar suas baterias, fornecer energia para residências e empresas ou ajudar a compensar a rede pública de energia. Por meio do sistema Nissan Energy, a empresa já iniciou programas-piloto de infraestrutura na Europa, Japão e nos EUA, além de ter iniciado o desenvolvimento de futuros usos comerciais para a iniciativa.O sistema Nissan Energy também inclui novos esforços com foco na reutilização de baterias, um passo fundamental para melhorar a sustentabilidade dos veículos elétricos. Junto com parceiros estratégicos, a Nissan já deu uma segunda vida a baterias do LEAF para utilizá-las na iluminação pública, como carregador portátil para complexos esportivos, dentre outros.iDigite o seu código HTML personalizado nesta seção...
