A Azul Linhas Aéreas, sediada no bairro de Alphaville, em Barueri, anunciou a atualização do seu Plano de Negócios. O plano faz parte do processo de reestruturação da empresa no âmbito do Chapter 11 nos Estados Unidos, ação equivalente à recuperação judicial.
O Plano descreve a estratégia de malha e a capacidade da Azul, além de estimativas atualizadas para ações de redução de custos alcançadas durante o processo do Chapter 11. A companhia espera emergir significativamente mais saudável, com menos dívidas gerais, menores passivos de arrendamento, menores pagamentos de arrendamento de aeronaves e alavancagem consideravelmente menor. Uma alavancagem líquida de 2,5x é esperada na saída do processo, prevista para fevereiro de 2026.
“Este plano de negócios reflete a paixão dos nossos tripulantes e nosso desejo de reconstruir a Azul como uma companhia aérea muito mais forte. Durante este processo, conseguimos chegar a acordos com nossos principais stakeholders, reduzindo significativamente nossa dívida e alavancagem, aumentando nossa geração de fluxo de caixa livre e, ao mesmo tempo, estabelecendo relacionamentos estratégicos de longo prazo. O plano que apresentamos hoje mostra esses resultados positivos e estamos extremamente entusiasmados para preparar a Azul para o futuro”, disse John Rodgerson, CEO da Azul.
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Azul Linhas Aéreas: entenda a recuperação judicial
Como informado em reportagem do Jornal Giro, em maio, a companhia entrou com pedido de Chapter 11 (recuperação judicial) nos Estados Unidos. As operações continuam normalmente durante o processo. A meta da Azul é cortar 2 bilhões de dólares em dívidas, otimizar arrendamentos e a frota, buscando uma estrutura mais sustentável, afirma a empresa.
Mas porque a Azul Linhas Aéreas optou por entrar com o processo nos EUA? Agilidade, menos burocracia, mecanismo de financiamento e know-how em relação à recuperação de aéreas, dizem especialistas.
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