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Nova alça no Trevo de Alphaville, do km 23, é liberada

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As obras de remodelação do Trevo de Alphaville, um dos principais pontos de conexão da rodovia Castello Branco (SP-280), já avançaram mais de 84,30 %(Divulgação/ViaOeste)

A alça de acesso do km 23, sentido leste (Capital), no Trevo de Alphaville, na rodovia Castello Branco (SP-280), foi liberada para o tráfego nesta sexta-feira (13/02). A nova ligação com a Marginal da rodovia amplia a mobilidade na região e traz mais fluidez e segurança para quem utiliza o trecho diariamente.

A melhoria, com a nova alça, beneficia diretamente os motoristas que saem da Marginal Oeste–Interior, seguem no sentido interior, utilizam o retorno 23B e precisam acessar novamente a Marginal no sentido leste–Capital. Com o novo dispositivo viário, o trajeto passa a ser feito de forma mais organizada, eficiente e com menor impacto no tráfego, reduzindo conflitos e otimizando o deslocamento.

Além disso, motoristas que vêm da alameda Rio Negro agora contam com acesso mais rápido e facilitado à Castello Branco por meio da nova alça, contribuindo para a melhor distribuição do fluxo de veículos no Trevo de Alphaville, garante a ViaOeste.

A expectativa é de maior fluidez no trânsito da região e redução de conflitos viários com a nova alça, além de deslocamentos mais ágeis e seguros para quem trafega pela Região Metropolitana Oeste.

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O projeto inclui a construção da nova ponte Guilherme de Almeida, em Barueri (Divulgação/ViaOeste)

Nova alça: ampliação da capacidade viária

As obras de remodelação do Trevo de Alphaville, um dos principais pontos de conexão da rodovia Castello Branco (SP-280), já avançaram mais de 84,30 %. O dispositivo integra o programa de ampliação da capacidade das novas vias marginais, entre os quilômetros 22 e 27, sob gestão da ViaOeste, com supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Segundo a Viaoeste, a intervenção é estratégica para a mobilidade urbana de Barueri, garantindo maior fluidez, segurança viária e melhor integração entre Alphaville, Tamboré e as pistas expressas e marginais da Castello Branco.

Duplicação das marginais: 89% de avanço

Com investimento de R$ 1 bilhão, o projeto de duplicação das marginais promete melhorar de forma significativa a interligação entre São Paulo e as cidades da região. A capacidade viária da rodovia Castello Branco está sendo ampliada, especialmente em trechos de grande fluxo.

Além disso, importantes vias da região são beneficiadas, como a alameda Rio Negro, a avenida Tamboré e a Estrada da Aldeinha.

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