Na próxima semana, será entregue o primeiro trecho da Linha 6-Laranja de metrô, a maior obra de mobilidade urbana em execução na América Latina, segundo o Governo de SP. Com seis estações, de João Paulo I à Perdizes, o trecho funcionará inicialmente em operação assistida, de segunda a sexta-feira, em horário reduzido. Não haverá cobrança de tarifa.
As seis primeiras estações da Linha 6-Laranja funcionarão das 10h às 15h, exceto feriados. A operação contará com dois trens no sistema Shuttle, em que há apenas um trem em cada via.
O intervalo médio entre os trens será de 19 minutos. Neste primeiro momento, a operação dos trens será feita manualmente com a presença de um condutor. No futuro, os trens terão condução autônoma.
Cada estação contará com mais de uma entrada/saída. No entanto, neste período inaugural, haverá um único acesso por estação, que é o principal. Trens e estações contarão com comunicação visual indicando os acessos. Além disso, este trecho inaugural da Linha 6-Laranja inclui a Estação Água Branca, que fará a integração do metrô de São Paulo com a Linha 7-Rubi. A conexão com a linha de trens metropolitanos será paga, enquanto o acesso às estações de metrô será gratuito.
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Primeiras estações inauguradas da Linha 6-Laranja
As primeiras seis estações inauguradas são: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. O empreendimento é uma Parceria Público-Privada (PPP) do Governo de São Paulo com a concessionária Linha Uni. O contrato tem valor de R$ 19 bilhões.
Uma vez completa, a Linha 6-Laranja ligará a Estação Brasilândia até São Joaquim, conectando a zona norte ao centro da capital paulista. Atualmente, por ônibus, o trajeto dura cerca de 1h30. Com a inauguração completa, o tempo de deslocamento será reduzido para 23 minutos.
Próximas entregas
O Governo de São Paulo vai inaugurar ainda em 2026 mais duas estações da Linha 6-Laranja: a Brasilândia e a Itaberaba-Hospital Vila Penteado, alcançando a zona norte da capital paulista.
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