A crescente demanda por deslocamentos ágeis entre os centros empresariais da Região Oeste da Grande São Paulo está atraindo novos players de mobilidade aérea para o mercado brasileiro. A mais recente iniciativa liga a Faria Lima a Alphaville, em Barueri, um dos principais polos corporativos do país, por meio de uma parceria entre a Revo e a Grand Brasil.
A parceria chega em um momento de expansão do setor de táxi-aéreo no Brasil. O trajeto entre Alphaville e a Faria Lima é feito em cerca de dez minutos, com redução de até 89% em relação ao tempo terrestre. Há ainda a possibilidade de deslocamento partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos (e vice-versa), realizado em 15 minutos
Patricia Dib, CMO da Revo, explica que essa redução no tempo de deslocamento gera uma solução eficiente e consegue trazer um benefício importante na vida dos passageiros: a devolução no tempo de qualidade de vida. Sendo essa, uma das principais demandas criação da rota na região de Alphaville.
“Alphaville possui uma infraestrutura que prioriza a qualidade de vida, segurança e área verde, porém o trajeto até São Paulo engloba um grande gargalo locomotivo. Nós percebemos que o nosso cliente que mora na região lida com a imprevisibilidade para chegar à capital paulista”, explica a gestora.
Leia também
A Revo encontrou na Grand Brasil, em Alphaville, o ecossistema ideal para essa expansão: a flagship da rede automotiva em Alphaville conta com um heliponto homologado na cobertura, o que permitiu integrar a inteligência operacional da empresa a um espaço que já respira o mercado premium.
“A demanda chegou a partir da nossa própria observação do mercado e dos nossos clientes. Alphaville passou por uma expansão imobiliária gigante, com novos condomínios de luxo e centros empresariais. Mas, como reflexo direto desse crescimento, o tempo gasto nas rodovias para entrar ou sair da região retira horas úteis das pessoas. Foi olhando para essa dor real que desenhamos a parceria para devolver algo essencial a elas: o tempo de qualidade”, explica a gestora.
Flagship em Alphaville é destaque da rota
Espaço conta com heliponto na cobertura (Divulgação/Grand Brasil e Revo)
Com cerca de 14.500 m² distribuídos em seis andares, a flagship da Grand Brasil em Alphaville reúne as marcas BMW, BMW Motorrad, MINI e Land Rover, e agora também um heliponto homologado na cobertura. É esse diferencial de infraestrutura que torna o espaço um ponto estratégico para a Região Metropolitana.
Patrícia Dib explica que o espaço é estratégico, pois Alphaville possui uma infraestrutura que prioriza a qualidade de vida, segurança e área verde, porém o trajeto até São Paulo engloba um grande gargalo locomotivo. Essa situação, acaba por dificultar a retomada de empresários e executivos no trabalho. Dessa forma, voar um “luxo de exceção” para virar parte do planejamento logístico da semana.
“Nós percebemos que o nosso cliente que mora na região lida com a imprevisibilidade para chegar à capital paulista. O momento exato dessa expansão se deu porque encontramos o ecossistema adequado: uma parceria com a Grand Brasil, que tem um heliponto homologado na cobertura da sua flagship em Alphaville. Juntamos a nossa inteligência operacional a um espaço que já respira o mercado premium”, elucida a gestora.
Em virtude disso, o táxi-aéreo virou importante em momentos de lazer aos fins de semana, onde o executivo quer usar o espaço aéreo de forma mais inteligente para ter mais previsibilidade e conforto.
“A infraestrutura viária está pressionada. Ao absorvermos uma parcela desse público decisor e transferirmos esse trajeto para os céus, de forma muito bem coordenada e segura, oferecemos uma alternativa real e eficiente para polos de altíssima circulação diária”, declara a executiva.
Em um futuro próximo, com a chegada dos eVTOLs, como são chamados os carros voadores — aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical —, trajetos mais curtos também serão beneficiados por uma tecnologia ainda mais verde e eficiente.
Para a Revo, a nova rota já revela uma mudança de mentalidade. “As pessoas estão ressignificando o que é usufruir da melhor escolha e aproveitamento do tempo. Elas não querem que o trajeto seja um hiato de estresse. Quando você escolhe voar e chega ao destino com leveza, o deslocamento se torna uma extensão do seu estilo de vida”, afirma Patrícia.
Nessa lógica, a partir das rotas e voos, as distâncias deixam de ser medidas em quilômetros e passam a ser medidas em minutos.
A rota Faria Lima–Alphaville faz parte de uma estratégia maior de expansão. A empresa acaba de lançar o Revo Urban Mobility, um modelo de mobilidade por assinatura, e já amplia suas conexões na cidade com rotas mais curtas, inclusive como preparação para a chegada dos eVTOLs.
Mobilidade Aérea: público premium é o foco da Revo
Empresa é destaque no mercado de luxo (Divulgação/Revo)
Além das rotas fixas para Guarulhos, Alphaville e Faria Lima e pontos no interior, como Fazenda Boa Vista e Quinta da Baroneza, a nova malha vai integrar eixos como a Avenida Paulista e o Aeroporto de Congonhas.
Mais do que uma tendência, a Revo enxerga esse movimento como algo essencial para um determinado segmento. “Estamos construindo hoje o ecossistema da próxima fase da mobilidade aérea”, diz Patrícia Dib. A expectativa é que os eVTOLs, com menor impacto sonoro e desenvolvidos exatamente para ganhar escala em trechos urbanos curtos, acelerem esse processo.
Os desafios, no entanto, vão além da aeronave em si. “O maior desafio é construir todo o ecossistema antes dela chegar: as rotas, a atualização dos vertiportos, a inteligência das reservas, a experiência do usuário e a dinâmica operacional”, explica Patrícia.
Por trás de um voo de dez minutos existe uma estrutura rigorosa: aeronaves bimotores, dois pilotos a bordo e o suporte do grupo OHI, que realiza 1.500 voos por semana e já transportou mais de sete milhões de passageiros.
Sobre o futuro do setor, a Revo seguirá o foco no público de alta renda e assim seguirá, entregando exclusividade, jornada door to door e rigor de segurança que exigem um posicionamento premium. O objetivo não é substituir o transporte de massa ou os modais tradicionais, mas complementá-los.
“Quando projetamos uma adoção mais ampla, significa que a mobilidade aérea vai deixar de ser vista como uma solução de exceção para se consolidar como uma ferramenta essencial no planejamento logístico de um público selecionado, especialmente corporativo, para quem o tempo é um ativo crítico”, conclui.
Patrícia Dib é CMO da Revo (Divulgação/Revo)
—
Jornalismo regional de qualidade
Há mais de 18 anos, o GIRO noticia os acontecimentos mais importantes nos seguintes municípios: Araçariguama, Barueri, Cajamar, Carapicuíba, Cotia, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Santana de Parnaíba, São Roque e Vargem Grande Paulista. Agora, juntam-se a eles, as cidades de São Paulo e Taboão da Serra.
Siga o perfil do jornal no Instagram e acompanhe outros conteúdos.
