No início da noite de terça-feira (10), a rodovia Raposo Tavares registra 25 km de congestionamento. O tráfego intenso ocorre na região de Cotia. Os dados foram apurados pela reportagem do Giro S/A, junto ao Centro de Operações da Artesp e à plataforma Waze.
Entre as 15 cidades da Região Oeste da Grande SP que integram um consórcio de municípios, a rodovia passa pelas cidades de São Paulo, Osasco, Cotia, São Roque e Vargem Grande Paulista.
Conforme a Artesp, no sentido interior da Raposo Tavares, o congestionamento ocorre entre os kms 10 e 35, entre a capital e Cotia, na região do bairro Lageadinho. Já no sentido capital, o trânsito tem pontos de congestionamento entre os kms 27 e 23.
Entre os alertas emitidos estão a presença de obras na pista, vias bloqueadas, carros parados na pista, presença de policiais e vias com pouco trafego.
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Além da Raposo Tavares, como está o trânsito na Castello, Anhanguera e Rodoanel
Rodovias registram trânsito intenso (Divulgação/Ecovias Raposo Castello e Artesp)
Além da Raposo Tavares, outro ponto que registra trânsito intenso, segundo o Centro de Monitoramento da Artesp é a rodovia Castello Branco. No sentido interior, há congestionamento entre os km 13 e 32 de lentidão. Enquanto no sentido capital, há pontos de lentidão entre os km 22 e 20.
Já na Rodovia Anhanguera, há pontos de congestionamento entre os kms 60 e 63 no sentido interior. Na capital, há pontos de lentidão entre os kms 93 e 90.
No trecho oeste do Rodoanel Mário Covas, há ponto de lentidão entre os kms 03 e 09, por conta da presença de um grande volume, no sentido Arujá. No sentido capital, o trânsito segue fluindo sem interrupções.
Sobre a Rodovia Raposo Tavares
Rota é uma das principais do estado de São Paulo (Divulgação/Ecovias Raposo Castello)
A rota foi criada para conectar a cidade de São Paulo com as áreas Sul e Centro-Oeste do estado e possui 654 quilômetros de extensão. Entre as 12 cidades da Região Oeste da Grande SP que integram um consórcio de municípios, a rodovia permeia Osasco, Cotia, São Roque e Vargem Grande Paulista.
Já o trecho do interior atravessa importantes polos regionais, como Sorocaba, Itapetininga, Assis, Ourinhos e Presidente Prudente, apresentando perfil de tráfego rodoviário de longa distância, com contínuos investimentos em duplicação, intervenções de engenharia e construção de vias marginais.
A via leva o nome do bandeirante Antônio Raposo Tavares (1598-1659), sertanista que ficou conhecido por expandir as fronteiras brasileiras frente aos domínios espanhóis e que viveu em Osasco.
Decretada pelo então presidente do Estado de São Paulo – antiga titulação para o cargo de governador – Washington Luís (1869-1957), em 26 de agosto de 1922, a autoestrada “nasceu” com o intuito de fomentar o desenvolvimento econômico das cidades do oeste paulista, saindo da zona oeste da capital paulista, chegando a Presidente Venceslau (SP), na divisa com o estado do Mato Grosso do Sul.
Por ser o principal eixo de integração entre a Região Metropolitana de São Paulo e o Oeste paulista, a rodovia desempenha um papel fundamental no escoamento produtivo, no transporte intermunicipal e na mobilidade diária de milhares de trabalhadores. A Rodovia Raposo Tavares (SP-270) não possui um sistema de rodízio de veículos como o adotado na cidade de São Paulo. O rodízio em SP é aplicado apenas dentro dos limites urbanos da capital, focando em áreas específicas para reduzir o congestionamento e melhorar a qualidade do ar
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