Você costuma trafegar pela rodovia Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), em São Roque? Com o avanço das obras de duplicação da via, será realizada mais uma etapa de desmonte de rochas na altura do km 1, pista norte – sentido rodovia Castello Branco. A operação ocorre nos dias 5 (terça-feira) e 7 (quinta-feira) de agosto, exigindo o bloqueio total da pista durante a execução das atividades.
Além da interrupção total do tráfego de veículos, será necessária a evacuação de um raio de 200 metros do ponto da detonação, em cumprimento a protocolos de segurança. Ambas as ações ocorrem a partir das 13h, com a detonação prevista para as 13h30.
A liberação parcial da pista está programada para às 15h e a liberação total ocorre às 17h.
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Rodovia em São Roque: rotas alternativas
Durante o bloqueio, a concessionária Via Oeste orienta os motoristas a utilizarem as seguintes rotas alternativas:
Veículos leves
- Sentido rodovia Castello Branco: acesso pela Estrada Turística do Morro do Saboó (km 6,4 da pista sul da SPA-053)
- Sentido São Roque: utilizar o trevo de acesso no km 58 da rodovia Castello Branco.
Veículos pesados
- Sentido capital: utilizar a rodovia Raposo Tavares desde São Paulo.
- Sentido interior: acesso pela região de Sorocaba.
Confira o cronograma da obra em detalhes
O cronograma poderá ser ajustado em caso de condições climáticas adversas ou questões técnicas. Motoristas devem programar seu trajeto com antecedência e redobrar a atenção à sinalização e orientações das equipes durante o período.
Confira o cronograma detalhado:
13h – início da evacuação
13h30 – detonação
13h40 – conferência do resultado
13h40 – liberação da área e início da limpeza
15h – liberação parcial da pista
17h – liberação total da pista
Sobre as Obras
A ViaOeste deu início às obras de duplicação da Rodovia Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), conectando Araçariguama e São Roque. Com investimento superior a R$ 170 milhões, a obra está prevista pata terminar no 2º semestre de 2026.
A duplicação será realizada nos dois sentidos da via e contará com novos dispositivos de retorno, barreiras de segurança, passagens de fauna e modernização da sinalização viária. As primeiras intervenções incluem sinalização provisória, desvios de tráfego e drenagem, garantindo um impacto mínimo na mobilidade local nesta fase inicial.
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