O Metrô de São Paulo divulgou o mapa da futura Linha 23-Limão. Conhecida como “Arco Norte”, o trajeto tem em seu esboço a conexão entre Tatuapé e Osasco. A linha foi citada em um mapa de planos de expansão da rede com as informações divulgadas na quarta-feira (25).
Conforme o documento, “os estudos para expansão da rede na RMSP avançaram com a definição de vetores estratégicos que ampliam a acessibilidade e a integração com outros modais”.
O relatório ainda aponta que o Anteprojeto de Engenharia da nova linha deve ser desenvolvido a partir de 2026, visando reforçar a conectividade com polos de emprego, educação e saúde.
Como será o traçado da Linha 23 do Metrô
O projeto conta com conexões aos ramais 8-Diamante e 9-Esmeralda (Reprodução/Metrô)
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Segundo o mapa divulgado pelo Metrô, o ramal começaria em Cohab Raposo, onde haveria ligação com a futura linha 22-Marrom. Depois, seguiria para Osasco, com conexões aos ramais 8-Diamante e 9-Esmeralda, já existentes.
Em seguida, o traçado segue para a zona norte de São Paulo, com paradas na Avenida Mutinga, São Domingos, Anastácio e Pirituba (conexão com a linha 7-Rubi). Depois, segue para a Freguesia do Ó, com conexão com a linha 6-Laranja.
A rota do Metrô continuaria pela zona norte, com paradas nas avenidas Inajar de Souza, Deputado Emílio Carlos, Engenheiro Caetano Álvares e pelo Mandaqui, em direção a Santana, onde se conectaria com a linha 1-Azul.
O trajeto projetado indica os seguintes pontos:
- A linha parte do Tatuapé e cruza a Avenida Celso Garcia.
- Segue pelo Parque Novo Mundo e Vila Maria, com previsão da estação Santo Eduardo (integração com a futura Linha 19-Celeste).
- Chega a Santana, onde haverá conexão com a Linha 1-Azul.
- Atravessa a Casa Verde até a estação Hospital Itaberaba, integrando com a Linha 6-Laranja.
- Prossegue para Pirituba (conexão com a Linha 7-Rubi) e chega a Osasco, integrando com as linhas 8 e 9.
- O ramal finaliza na região da Cohab Raposo, onde deve encontrar a futura Linha 22-Marrom.
- A CPTM também projeta o seu próprio “Arco Norte” (Linha 26-Bege). Segundo mapas enviados pela companhia ao Via Trolebus, a porção leste e central desta linha ocupa áreas muito próximas ou idênticas às previstas para o projeto do Metrô.
Alguns pontos de convergência e diferenças notáveis incluem:
- Pirituba: Ambas as linhas (23 e 26) estão previstas para cruzar nesta estação.
- Osasco: Enquanto a Linha 23 deve cruzar a ferrovia na estação Osasco, a Linha 26 tem previsão de passagem por Presidente Altino.
- Linha 6-Laranja: No cruzamento com o ramal da Acciona, o Metrô projeta a integração em Hospital Itaberaba, enquanto a CPTM prevê o encontro na estação Maristela.
- Resta saber se os dois projetos vão coexistir, ou se um poderá excluir o outro.
*Com informações dos portais ViaTroleBus e Exame.
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