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Linha 22-Marrom: Metrô inicia processo para expansão até Cotia

Processo de licitação prevê estudos técnicos para traçado da Linha 22-Marrom que ligará cidades como São Paulo, Osasco e Cotia; confira os detalhes
Linha 22-Marrom abrigará 19 estações em 29 Km de extensão (Divulgação/Metrô SP)

Processo de licitação prevê estudos técnicos para traçado da Linha 22-Marrom que ligará cidades como São Paulo, Osasco e Cotia; confira os detalhes

Foi publicado no Diário Oficial do Estado, nesta quarta-feira (25), o edital para licitação da Linha 22-Marrom, que vai conectar a Zona Oeste da capital paulista até a cidade de Cotia, passando pelo município de Osasco. A empresa que for contratada, após a conclusão do processo licitatório, será responsável pela execução de sondagens, investigações geotécnicas e mapeamento das redes públicas subterrâneas ao longo do traçado proposto.

O trabalho técnico inclui o levantamento detalhado de infraestruturas existentes no subsolo, como redes de esgoto, abastecimento de água, energia elétrica e outros elementos que possam interferir ou ser impactados pelas futuras obras. Essas informações são consideradas fundamentais para definir o traçado da linha, além de apontar a localização das estações, canteiros de obras e demais estruturas operacionais.

A abertura das propostas está marcada para o dia 12 de agosto, por meio de licitação eletrônica.

Expansão estratégica

A Linha 22-Marrom é um dos projetos mais ambiciosos do Metrô, com previsão de 29 quilômetros de extensão e 19 estações. A futura linha ligará os municípios de São Paulo, Osasco e Cotia, levando o sistema metroviário para além dos limites da capital. Entre os pontos de destaque do traçado está a inclusão de uma estação no campus da Universidade de São Paulo (USP), beneficiando diretamente estudantes, professores e funcionários da instituição.

Linha 22-Marrom: Metrô inicia processo para expansão até Cotia

Além disso, o projeto prevê conexão com importantes ramais existentes, como as linhas 2-Verde e 4-Amarela do Metrô, a Linha 9-Esmeralda da ViaMobilidade, e com o corredor de ônibus da EMTU em Cotia. A proposta contempla ainda um pátio para manutenção e operação, além de uma frota inicial estimada em 52 trens.

Com demanda diária projetada de 649 mil passageiros, a Linha 22-Marrom promete representar um salto significativo na mobilidade da região metropolitana, contribuindo para a redução do trânsito nas rodovias e ampliando as alternativas de transporte público para a população.

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