Após 12 anos de espera, marcados por atrasos e adiamentos, a Linha 17-Ouro, do Monotrilho, será inaugurada ainda neste mês de março. A rota vai ligar o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária da capital paulista.
As informações foram divulgadas na segunda-feira (2) pelo telejornal “SPTV”, da Rede Globo. O trajeto estava previsto para ser entregue na Copa do Mundo de 2014, mas, agora, deve começar a funcionar três Copas depois, às vésperas do torneio que será disputado na América do Norte.
De acordo com o Metrô, a obra já ultrapassou 95% de execução. A previsão é que a operação comece gradualmente, em horário reduzido, enquanto os testes são finalizados. Inicialmente, o funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h.
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Linha 17-Ouro: como serão as integrações
Quando pronta, a nova linha transportará cerca de 100 mil passageiros por dia. Com 6,7 km de extensão e oito estações, a Linha 17-Ouro vai conectar o aeroporto de Congonhas à estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda e ao metrô na estação Campo Belo (Linha 5-Lilás).
Os passageiros do Aeroporto de Congonhas poderão acessar a estação por um túnel subterrâneo que passa sob a avenida Washington Luís, na Zona Sul da capital. O túnel tem cerca de 12 metros de profundidade e já conta, desde segunda, com iluminação e escadas rolantes em funcionamento.
Ainda faltam detalhes como o forro do teto e o acabamento do elevador. A expectativa do Metrô é concluir todos os serviços na Estação Congonhas até o próximo domingo (8). Do lado de fora, restam ajustes na calçada e no paisagismo.
Além disso, todas as estações da Linha 17-Ouro funcionarão como passarelas sobre a avenida Jornalista Roberto Marinho. Os usuários poderão utilizar o espaço para atravessar a via e não pagarão a passagem.
De acordo com a TV Globo, a linha 17-Ouro não terá bilheterias físicas, apenas máquinas de autoatendimento. Das oito estações previstas, quatro já estão prontas.
Entre elas, a Vereador José Diniz, que está em fase de limpeza e ajuste das catracas, e a Campo Belo, que fará integração com a Linha 5-Lilás. A expectativa é de que cerca de 30 mil passageiros passem por essa conexão diariamente.
Segundo o Metrô, o cronograma segue apertado porque a obra está na chamada fase crítica, dedicada aos testes de aceitação.
“Estamos testando os trens e todo o sistema de sinalização. Dependendo dos testes e do quão seguro a gente estiver para entrar em operação, isso vai definir a data exata e em que condições a linha vai operar”, explicou Roberto Torres Rodrigues, diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô.
Confira as estações da linha 17-Ouro
Segundo o Metrô, o cronograma segue apertado porque a obra está na chamada fase crítica (Divulgação/Governo do Estado de SP)
Ao todo, são oito estações. São elas:
- Washington Luís
- Aeroporto de Congonhas
- Brooklin Paulista
- Vereador José Diniz
- Campo Belo
- Vila Cordeiro
- Chucri Zaidan
- Morumbi
Com informações de Rede Globo.
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