A estação Ambuitá poderá ficar pronta em 14 meses. Empreendimento será construído no local que abrigava antiga parada de trem; confira
Tem início nesta sexta-feira (5), a construção da nova estação Ambuitá, da Linha 8-Diamante. As obras no bairro Vila Santa Flora, fazem parte das 65 ações em comemoração ao aniversário de Itapevi e sua previsão de conclusão é de 14 meses.
Os trabalhos têm previsão de início para 10h na área onde abrigava exatamente a antiga estação, na Rua Dr. José Alexandre Crosgnac, 110. O evento contará com autoridades e representantes da concessionária.
A unidade era administrada pela Companhia Paulista de Transportes Metropolitanos (CPTM), foi desativada em abril de 2010 e, posteriormente, demolida no mesmo ano, dentro da modernização do trecho pelo Governo do Estado Paulista.
Segundo a administração municipal, a decisão desagradou à população, que há anos pedia a retomada da estação para atender os moradores da região e também os funcionários das empresas do polo industrial de Ambuitá.
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“Será uma estação moderna e preparada para o futuro, com objetivo de facilitar o deslocamento das pessoas, garantindo o bem-estar e a qualidade de vida de todos que moram na região”, destacou o prefeito de Itapevi, Igor Soares (Podemos). O gestor também informou que a contratação da empresa responsável pelas obras já foi feita.
Com o término da reconstrução, ainda segundo a administração municipal, o próximo passo será permitir que os moradores do Jardim Santa Rita, Amador Bueno e Ambuitá não precisem fazer futuramente a baldeação já com as adaptações previstas nesta estação. O intuito é também desafogar o modal de ônibus nestas regiões.
Estação Ambuitá: conheça os detalhes
A nova estação contará com um edifício de acesso dos passageiros com duas plataformas onde os usuários farão o embarque nas composições. Cada uma delas terá 120 metros de extensão e 3,50 metros de largura.
O prédio terá dois pavimentos e atenderá às normas de acessibilidade. Também será disponibilizado um estacionamento para bicicletas junto à entrada para incentivar a mobilidade no município.
No térreo, haverá um saguão de entrada, as bilheterias, a linha de bloqueios (catracas) e sanitários, enquanto no andar superior, funcionará a área administrativa da estação.
Sobre a antiga parada
A estação de Ambuitá foi inaugurada em setembro de 1949 pela Estrada de Ferro Sorocabana, inicialmente com o nome de “Parada Iracema”. Somente 35 anos depois (junho de 1985), recebeu novas instalações dentro da modernização do sistema pela antiga Fepasa – estatal que até então operava a linha. A desativação e demolição ocorreram em 2010 ainda quando era gerenciada pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Melhorias na linha 8
A reconstrução faz parte do pacote executado pela concessionária previsto para a cidade de Itapevi, após vencer a concorrência para assumir a Linha 8-Diamante.
Além de construir a nova estação, o consórcio já realizou o alargamento da passagem sob a linha férrea de Ambuitá (entregue no fim de outubro) e promoveu amplas reformas nas de Amador Bueno, Santa Rita, Itapevi e Engenheiro Cardoso.
O pacote de obras ainda cobre, a conclusão do fim deste ano a nova passarela próxima à estação de trem Amador Bueno, para garantir a segurança dos pedestres naquela região e interligar a Rua Ezequiel Antônio de Oliveira, altura do nº 700, às estradas Sabiá e do Prado.
“Em setembro passado, a parceria entre a Prefeitura e a ViaMobilidade iniciou o asfaltamento de 512 metros de extensão da Estrada do Prado (Jardim Santo Antônio) e a implantação de duas faixas de rolamento de três metros de largura cada e calçada de 1,5 metro de largura. O pacote de melhorias prevê ainda a construção de um viaduto ao lado da estação Santa Rita e as implantações das passarelas do Jardim Portela, do Jardim Santa Rita e do Jardim Sorocaba”, ressaltou a Prefeitura de Itapevi.
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